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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者康世人新德里10日專電）在印度新德里舉行的亞洲自由車場地錦標賽今天結束所有賽事，中華隊未能再有新進帳，比賽總成績為5銀1銅，在18支參賽隊伍中排名第7。
總教練徐瑞德指出，這次中華隊總共取得5銀1銅，比照前幾屆自由車亞錦賽獎牌數，雖然獎牌總量退步，但在各組別中的男子青年組和男子菁英組，表現比以往突出許多。
徐瑞德說，特別在男子菁英組團隊競速賽，雖然中華隊在這次自由車亞錦賽拿到第4名，但已是過去10屆男子菁英組在這個項目的最佳成績。
他指出，中華小將曾至鴻在男子青年組個人1公里計時賽拿到銀牌，也是中華隊2002年以來最佳成績。
徐瑞德表示，蕭世鑫、康世峰兩位中華隊健將進入男子菁英組競輪賽決賽，同樣是中華隊罕見的佳績。
剛晉升參加男子菁英組的19歲小將李文昭，則在菁英組4公里個人追逐賽中以4分29秒517打破全國紀錄奪下銅牌，表現也相當傑出。
徐瑞德認為，這次中華隊男子菁英組整體表現已比過往數屆亞錦賽的成績有所提升。
對女子組這次只拿到一面團隊競速賽銀牌，徐瑞德表示，這是比較大的警訊，因此在未來女子組訓練方向上將重新擬定。
徐瑞德表示，本次賽事中，印度和香港隊伍成績大幅竄升，兩支隊伍都已有標準的自由車室內場地，同時把教練送到歐洲學習。反觀台灣和緬甸、柬埔寨是亞洲唯一沒有自由車室內場地的參賽隊伍，資源投入不足及國內賽事磨練不夠，都是影響中華隊選手成績的主要原因，將在返台後努力改善，盼將來取得更好成績。
另一名教練黃智盈說，缺乏自由車標準場地將讓選手無法做好訓練，教練也無法掌握選手真正的狀況，更讓選手不確定自己的成績是否在比賽時能發揮出來而自信心不足，期盼政府、國內廠商能給予自由車選手和教練更多幫助。1060210
桃園捷運公司在元旦時推出的VR車頭影片，包括坐進駕駛艙、體驗全線三六○度全景風光，引起相當大迴響，在網路上獲得三十五萬人次的點閱與高人氣的分享，昨（十七）日桃捷特別請出三位桃捷女孩，搭配討喜受歡迎的吉祥物ㄚ桃、園哥，希望藉由VR影片說故事，帶大家搶先走進氣派雅致的A一台北站，希望提升並改善車站標示不足的情形。
近日媒體報導，機捷通車後，對台北車站的指標混亂，恐怕再度造成更大的迷宮，對此桃捷也希望台北車站能盡早配合，並改善相關標誌指引，共同努力提升旅客在站內的暢銷商品方便。
經過昨日桃捷女孩的實測，從機捷A一台北站，前往台北車站中，在最擁擠的北捷板南線，若要避開大量人潮，有一條最近、最快速的路線，現場跟著桃捷女孩從機捷A一台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角（L型），便可抵達台北車站，而台北捷運的指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口，這條路線實測過程，桃捷女孩著高跟鞋、以正常速度，僅花六分鐘便可抵達，顯示只要搞清楚路線指標，就節省時間並迅速搭車。
此外開店送禮推薦有鑑於機捷試營運在即，A一站外平面道路仍有部分工程施工，導致平面彎道、動線混淆，路過行人險象環生，桃捷也希望台北市政府加緊趕工，讓機場捷運在正式營運時，能提供平面道路旅客安全的行人動線。
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